【深亚快讯】一分钟阅读电子世界 2023年3月15日 星期三

【1】成都出台新能源汽车产业发展新政，促进产业稳链补链强

近日，《关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》出台，提出到2025年，成都市新能源汽车产业竞争力明显增强，产业规模突破1500亿元，产量达到25万辆，产业整零比提高至1∶1，整车产能利用率、企业本地配套率分别提升至70%、50%以上，其中有：提升创新研发能力，鼓励支持企业、高校、科研院所汇聚创新资源，提升自主创新和协同创新能力。给予稳链补链强链，奖励鼓励支持整车企业、零部件总成企业联动行业商协会等单位引入零部件供应商业稳链补链强链，按照“六个一批”要求，围绕产业链薄弱和核心器件缺失环节，大力实施稳链补链强链行动。支持新技术新模式创新应用。

【2】机构：半导体存储器行情愈发疲软，价格的下行压力仍在持续

据日经亚洲报道，半导体存储器的行情恶化正在加剧。韩国SK海力士等各存储器厂商2022年10～12月相继陷入亏损。由于智能手机的需求放缓等影响，半导体库存增加，价格的下行压力仍在持续。此前有观点认为在数据量持续增加的背景下，半导体市场将维持稳定增长，但仍未克服周期性的行情恶化。

【3】2022年中国PC出货下跌15% 华为逆势大增89%

据Canalys最近的研究数据显示，2022年中国PC（台式机、笔记本和工作站）出货量达到4850万台，较2021年下降15%。其中，华为同比增长了89.1%，跻身第五名。报告指出，中国PC市场（包括台式机、笔记本和工作站在内）2022年第4季度同比下降了26%，台式机（包括台式工作站）出货量下降370万台，同比降幅达34%，而笔记本电脑（包括移动工作站）出货量为850万台，同比降幅为39%。具体到电脑品牌，第一名出货依然是联想，紧随其后的是戴尔和惠普，但均有所下滑。

【4】现代极有可能在今年推出采用宁德时代LFP电池的电动汽车

据TheElec报道，现代汽车集团今年极有可能推出一款使用宁德时代生产的磷酸铁锂(LFP)电池的电动汽车。消息人士称，宁德时代的LFP电池优先于其他供应商的电池用于将于今年推出的Gen 2 Kia Ray EV。他们说，如果获得批准，宁德时代的电池到电池组技术也将被使用，该技术将电池直接放入电池组中，无需模块。这将是现代汽车集团首次推出使用磷酸铁锂电池的电动汽车。

【5】2022年中国市场移动机器人销量8.14万台，同比增长27.65%

根据高工机器人产业研究所(GGII)调研统计数据显示，2022年中国市场移动机器人销量8.14万台，同比增长27.65%。根据GGII近期的调研反馈，2023年一季度移动机器人主要呈现几大变化：1、出海已成为众多厂商的首选，资源会很大程度投向海外市场;2、市场景气度提升明显，从需求到订单都有所提升;3、移动机器人融资市场有限恢复，融资难度有限缓解;4、关注的下游行业高度集中，其中以新能源、汽车等行业为主要代表。GGII预计2023年中国市场移动机器人销量有望突破11万台，同比增速超40%。随着越来越多的中国厂商出海，中国移动机器人海外市场的订单占比有望接近30%。

【6】TCL电子 | 2022年净利暴涨102.4%，显示业务全球领先

近日，TCL电子控股有限公司（01070．HK）披露了2022年年度业绩公告。公告显示，2022全年，TCL电子累计实现营收713．51亿港元，较去年同期同比下降4．7％，但受益于产品大屏高端化、渠道结构优化以及原材料成本下降，2022年TCL电子毛利同比增长了4．6％至131．12亿港元。同时，2022全年，TCL电子实现经调整归母净利润7．04亿港元，较去年同期同比大增102．4％！资料显示，TCL电子的主营业务可分为三大板块：显示业务、互联网业务及创新业务，其中创新业务包括光伏、智能家居及AR／VR等。2022年，除显示业务外，互联网业务及创新业务收入均录得超过20％同比增长。

【7】对冲中国市场风险？西门子考虑在东南亚增加投资

据“金融时报”3月14日报道，西门子首席人力资源官兼可持续发展官Judith Wiese在接受采访时表示，该公司正在招聘员工并考虑在印度尼西亚、越南和泰国等快速增长的经济体增设工厂。维斯表示，虽然中国仍然是亚洲主要的制造中心，但随着其他地方的发展，东南亚“无论是作为市场还是从制造业的角度来看都有机会”。西门子在新加坡设有大型办事处，但中国是其在亚洲最大的市场，也是仅次于美国的第二大海外市场。2021年，13%的集团销售额来自中国，但中国对某些部门来说更为重要，例如西门子的工业自动化和数字化部门，该部门同年在中国创造了五分之一的收入。

【8】中国新能源车企忙出海：比亚迪、哪吒汽车泰国工厂同日奠基

比亚迪泰国乘用车生产基地奠基仪式于当地时间3月10日举行。该项目占地面积约96公顷，预计2024年投产，比亚迪泰国工厂预计将采用右舵汽车技术，生产的汽车将投放到泰国本土市场，年产能约15万辆新能源车。哪吒汽车泰国生态智慧工厂于3月10日奠基，将成为哪吒汽车打造右舵电动汽车、出口东盟的主要制造基地。建成后产能2万台/年，预计2024年1月底投产。本月以来，中国新能源汽车在2023年进一步提升渗透率的同时，国内新能源汽车公司也在加速对海外市场进行布局。中国自主品牌新能源汽车“出海”加速，一方面源于我国新能源整车技术实力的提升，另一方面，外部环境也为中国新能源汽车发力海外市场提供了机遇。