【深亚快讯】 一分钟阅读电子世界 2023年2月20日 星期一

【1】两会前瞻，多省规划集成电路产业发展之策

中国机械工业联合会2022全年机械工业经济运行形势信息发布会在北京召开。会上发布了2022年机械工业经济运行情况，2022年机械工业增加值同比增长4%，高于全国工业增加值增速0.4个百分点，高于制造业增加值增速1个百分点。其中，专用设备、汽车、电气机械及器材、仪器仪表制造业增加值同比分别增长3.6%、6.3%、11.9%、4.6%，通用设备制造业增加值同比下降1.2%。机械工业主要监测的30种主要产品中，累计产量增长的产品有13种，占比43.3%；产量下降的产品17种，占比56.7%。
 

【2】总投资超366亿，这家半导体大厂准备开始建设新12英寸晶圆厂

据外媒报道，德国半导体大厂英飞凌 (Infineon) 正准备开始建设其类比和功率半导体的新工厂。报道称，经过分析，英飞凌高层决定选址德国德累斯顿建厂，而德国联邦经济事务和气候行动部 (BMWK) 也已批准该计划提前进行。这意味着着在欧盟委员会在完成对计划的资金补贴审查之前英飞凌就可以开始建设。现阶段，英飞凌正在寻求大约10亿欧元的欧盟资金补贴，而公司总计将对该计划投资约50亿欧元（约合人民币366.08亿元）。

【3】机构：2023 年中国智能手机市场新年开局良好

市调机构 Counterpoint 今日公布了中国智能手机市场在今年年初几周的销量数据，相较于 2022 年同期，2023 年 1 月假期智能手机销量同比增长不大。根据 Counterpoint 的数据，在春节前三周里，销售额每周都在增长，并在春节前一周销量突破了七百万。不过 Counterpoint 也在报告中表示因为今年的春节比往年更早，再加上去年压抑的需求在一月释放，所以业界也有疑虑一月份（尤其是春节期间）的强劲需求是否能标志需求方面的大幅改善。

【4】中国公布多项技术，光刻机和先进工艺都得到解决

近几天国产芯片技术可谓喜事连连，连续公布了多项光刻机和先进工艺相关的技术，凸显出中国芯片行业的重大技术进展，首先是哈工大公布了两项重要技术，一项是高速超精密激光干涉仪，另一项是EUV激光光源技术，前者确保了光刻机系统整合的精度，后者则解决了光刻机的光源问题，这对于国产光刻机来说无疑是巨大的进步。其次则是中芯国际公布的SAQP技术，该项技术可以现有的DUV光刻机生产7纳米工艺，而中芯国际已采用该项技术突破到10纳米，印证了技术可行性，可以迅速满足国内芯片行业对先进芯片制造工艺的需求，业界预期10纳米工艺就能满足国内超过七成的芯片需求。

【5】去年宁德时代EV电池销量再创新高，排名全球榜首

分析公司EV Volumes称，2022年全球电动汽车单位销量达到1054万辆，比2021年增长55%。该公司表示，这些电动车使用了505千瓦兆时的电池，排名前五的公司一共提供了76%的电池用量。排名前五位的电动汽车电池供应商按市场份额排序依次为：宁德时代、 LG新能源、比亚迪、松下和 SK On。虽然三元锂（NCM）电池占总量的70%，但磷酸铁锂（LFP）电池已经占到占27%。LFP电池在2019年仅占个位数百分比，但在应用到电动汽车中后迅速增长。最为明显的是特斯拉在其Model 3电动汽车上使用了宁德时代的LFP电池。在电动汽车销量上，得益于中国市场的强劲表现，比亚迪以186万辆的销量击败特斯拉。

【6】预计增速约5%！2023年机械工业增长趋势发布

中国机械工业联合会举行2022全年机械工业经济运行形势信息发布会，会议回顾2022年机械工业经济运行情况，并对2023年行业发展作出展望。会议指出，2022年机械工业产业规模持续扩大，规模以上企业11.1万家，资产总计32.5万亿元，同比增长13.1%，占全国工业资产总计的20.8%。机械工业增加值同比增长4%，高于全国工业增加值增速0.4个百分点。

【7】微光像增强器行业发展空间巨大 本土企业竞争力有待提升

根据新思界产业研究中心发布的《2023－2028年微光像增强器行业市场深度调研及投资前景预测分析报告》显示，微光像增强器为微光夜视仪的核心组件，占据其生产成本近七成。微光夜视仪在军事领域用途广泛，2021年我国微光夜视仪市场规模已突破70．0亿元。在下游需求拉动下，微光像增强器行业发展空间不断扩大。但由于新一代微光像增强器核心技术长期被海外发达国家垄断，导致产品价格居高不下，这是行业发展面临的主要挑战。全球微光像增强器龙头企业主要集中于俄罗斯、法国和美国，我国微光像增强器行业缓慢相对发展，市场竞争较为分散。行业分析人士表示，作为微光夜视仪核心组件，微光像增强器在军事领域需求旺盛，在此背景下，行业未来发展空间广阔。但目前，受技术壁垒高、生产成本高等因素限制，我国微光像增强器行业发展相对缓慢，技术水平与海外发达国家相比存在一定差距。  

【8】欧洲议会通过2035年禁售燃油轿车决议

去年与欧盟成员国就法案大纲达成协议后，当地时间2月14日，欧洲议会在法国斯特拉斯堡以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。据了解，该协议目标是2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿车和小货车。按照普通家用轻型车15年的使用期限，该协议可确保欧盟到2050年实现温室气体零排放。多个行业组织表示，这一要求预计将导致使用传统内燃机的新车销售停止，并加速向电动汽车转变的步伐。